antalya

W 1969 roku na polskie drogi wyjechał Polski Fiat 128. Na początku produkowano go w wersji Sport Coupe, a od 1975 w wersji 3p. Auto wyposażone było w silnik o pojemności skokowej 1100, a później 1300 ccm. Nabyć go można było wyłącznie za dewizy lub dolarowe bony banku PKO. Ponadto mimo wielu chętnych, szczęśliwców siedzących za kierownicą było niewielu, ponieważ polskie fabryki produkowały tylko kilkaset sztuk rocznie. To czyniło auto unikatowym i niedostępnym dla wszystkich.

Polski Fiat 128 Dla Polaków stał się namiastką auta sportowego, dynamicznego jak na tamte czasy. Prędkość maksymalną można było osiągnąć w prawie 15 sekund i wynosiła 140 km/ h. Poza tym samochód wyróżniał się nowoczesnym i oryginalnym wyglądem na tle pozostałych samochodów, na przykład Syrenek i Warszaw. Co ciekawe, auto także podbiło serca polskich rajdowców tamtych czasów. W wyścigach i rajdach startowali nim najlepsi ówcześni zawodnicy. Obecnie, raczej go już nie zobaczymy na polskich drogach, stał się legendą motoryzacji i pojedyncze egzemplarze znajdują się w garażach prawdziwych fanów klasyków PRL-u.